혼다, 크로스오버 'HR-V' 선보인다, 르노삼성 QM3와 경쟁할 수도...

2014-09-11 11:56
편집부 press@bodnara.co.kr

혼다가 유러피안 크로스오버 'HR-V'를 파리 모터쇼 전에 선보일 것이라 밝혔다.

HR-V는 2013년 초 디트로이트의 NAIAS에서 선보였던 혼다의 SUV 콘셉트카였다. 이후 미국형 모델로 HR-V라는 이름으로 바뀌어, 유러피안 크로스오버 프로토타입으로 선보이게 된 차량이다.

연료 탱크를 앞좌석 시트 하단의 위치로 옮겨 크로스오버로서 갖출 수 있는 넓은 실내 공간을 확보하고 매직 시트를 적용해 폭넓은 설정이 가능하다는 점, 뒷좌석을 접어 연출할 수 있는 적재 공간을 늘렸다는 점이 특징이라 할 수 있다.

엔진은 배기량 1.6 리터의 i-DTEC 디젤 엔진과 1.5 리터 i-VTEC 가솔린 엔진으로 구성될 것으로 알려지고 있으며, 마력 및 토크, 연비에 관한 세부 정보는 공개되지 않은 상태다.

르노삼성의 크로스오버 모델인 QM3와 비슷한 배기량을 갖춘 차량인지라 관심도가 높은 차량이라 말할 수도 있다. 혼다의 HR-V는 파리 모터쇼가 있기 전인 10월 2일에 정식으로 발표될 예정이며, 이르면 올해 말부터 판매가 시작될 것으로 내다보고 있는 상황이다.

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마프티

/ 14-09-11 14:00/ 신고

상당히 스포티해 보이네요. 근데 배기량이...

공부하자

/ 14-09-11 16:20/ 신고

이것도 연비가 좋을까요? QM3 최고 장점은 연비라던데...;

해달 / 14-09-12 13:09/ 신고

QM3 현재 국토부에 신고를 해 놓았습니다.

연비보고 구입한 QM3가 처음부터 심한 소음과 내리막길 3,000rpm엔진 회전수 상승등으로 고생하고 있습니다, 국토부에 이런 현상 신고가 많아지면 제조사에 리콜이나 AS명령을 내린다고 합니다.

제가 다른 글을 찾아 보니까 몇몇 분은 비슷한 현상이 있다고 하시면서 듀얼 클러치가 건식이라서

그런 현상이 있다고 스스로 평가 하시는데 이것은 제조사의 결함인 것 같습니다.

이런 현상이 계속되면 처음부터 차량의 수명에 악 영향을 끼칩니다.

저는 출고후 약 1,300km달렸습니다.

신차길들이기 한다고 나름대로 조심하면서 엔진 회전수 2,000rpm 넘기지 않으려고 했는데 언덜길을 내려 갈 때 자동으로 엔진 회전수 3,000rpm까지 올라갔다가 내려갑니다.

정비사업소에 들어가니까 정비사가 퀵다운 현상이라고 하면서

모든 QM3에 있는 현상이며 정상이라고 합니다.

제가 알고 있기로는 신차는 5,000km까지 길들이기를 한다고 2,000rpm넘지말라고 하는데

이차는 자동으로 엔진에 엄청난 악영향을 끼치네요,

이런 현상이 계속되면 엔진에 엄청난 무리를 주어서 차의 수명이 짧아질 것 같습니다.

이것은 제조사의 제작 결함인 것 같습니다.

평소 운전하는데 경운기처럼 차량소음이 엄청납니다.

여러분들도 이와 같은 현상이 있는지요,답답합니다.

위와 같은 현상이 있으면 저에게 연락부탁드립니다.(010-8508-7090)

현재 소비자보호원과 국토부에도 연락을 해놓았습니다.