전기차를 가기 위한 진정한 하이브리드 "시보레 - 볼트"~
 폰생폰사 미디어로그가기
 조회 : 2199 , 2010/08/09 15:21

가솔린 하이브리드는
크게 3종류가 요즘 주류인데,

토요타 프리우스와 같은, 저속은 전기모터로, 중고속은 가솔린엔진으로..
혼다 인사이트와 같은, 가솔린엔진에 보조적인 전기모터로..
이번에 나온 시보레 볼트와 같은, 전기모터가 주동력 이고, 충전을 위한 보조 장치로 가솔린엔진 장착으로..
(가솔린 엔진은 only 충전만을 지원한다고 하네요..)

미국 정부 지원까지 하면 33000달러 정도라는 판매 가격과
순수 전기차에 가까운 주 동력을 전기모터로 간다는 점에서
가장 현실적인 전기모터 바로 전의 모습(현실적으로 실구매 가능한?)이지 않을까 합니다.

미국에서 7월말부터 예약판매 한다는데,
어떤 반응이 나타날지 궁금하네요..^^

http://www.100mirror.com/892

ps - 우리나라 같이 전기세 누진제인 나라에서는 별루이려나? ㅎㅎ
        가게 운영하시는 분들에게는 짱 일지도..역시 유지보수가 문제겠지만..가격도~
 
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   이 게시물의 댓글 보기
  인생한방 pkwangn님의 미디어로그 가기  / 10-08-09 15:37/ 이댓글에댓글달기
  전기차에 대해서회의적인반응을 가지신분들이 가장 집중적으로 비판하는 부분이 바로 전기누진세인데요. 아직까지 사회기반시설이 없기에 당장 전기차를 산 사람이 충전을이해서 가정용 전기를 쓴다면 누진세에서 피하기 어려울지도 모르지만 머지않아 충전용에 대해서는 분리요금이 적용될겁니다. 막말로 가솔린 많이 쓴다고 누진세 적용하지는 않지 않습니까..(현실적으로 불가능한 부분이기도 하고 말도 안되기에)
  협e jukheb님의 미디어로그 가기  / 10-08-09 19:11/ 이댓글에댓글달기
  현실적으로 사용할수 있는 수소차가 상당히 인상적인데 ..
언제 현실화가 될련지..
  허접프로그래머 valkyrie님의 미디어로그 가기  / 10-08-09 23:48/ 이댓글에댓글달기
  누진세 부분은 뭔가 대책이 생기지 않을라나요...?? 환경보호를 위한 전기차인데 거기에 누진세가 붙는 것은 아이러니죠...
  게리킬달추종자 / 10-08-11 18:09/ 이댓글에댓글달기
  하이브리드는 이미 연비가 기존 차량들에 비해서 낮다는게 단점으로 알려져 있지 않나요?

수소차는 아직 개발이 힘든게 수소 분자가 너무 작아서 아무리 잘 막아도 새어나가고 그리고 수소는 점화되는 공기 중에서의 밀도가(용어가 있던데 기억이...) 너무 넓어서 문제가 되기도 하더군요. 가장 안전한게 사용할 때 수소를 분해해서 사용하는 방법인데 이는 아직 전기 분해에 필요한 전기량이 생성되는 수소량보다 더 많아서 현실적으로 불가능하다고 합니다.

전기차를 실제로 막는 이유가 발열되는 엔진 같은 부분이 없어서 고장이 잘 안나서 그런다던 이야기도 있습니다(미국에서 실제로 운용된 전기차에 대한 다큐멘타리가 있습니다).

자동차 회사들은 그래서 내연기관을 가지는 자동차를 팔아먹을려고만 하죠. 전기 자동차가 개발해서 사용이 가능한데 메이져 회사들이 그렇게 하지 않는 이유 중 하나랍니다.

이야기가 삼천포로 -_-;
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