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오늘은 제가 LK-530-12V를 체험하면서 생긴 에피소드를 간략하게 소개한 뒤 마무리 하도록 하겠습니다.
처음 제품을 받아 개봉을 하고 제품을 설치한 뒤 LK-530-12V가 작동하는 것만 보고 집에 들어가서 잠을 잤습니다.
아침에는 당연히 2채널 블랙박스 카이드록스 CD 3000을 밤새 켜놓았으니 방전되었으리라 생각하고 차에 올랐는데...
당연히 방전되어 있더군요. ㅎㅎ
그래서 시동을 걸어도 블랙박스가 켜지지가 않길래 mode버튼을 한번 눌러보았습니다.
블랙박스가 켜지더군요.
그래서 운전을 하고 도로에 진입...
열심히 출근길을 달렸습니다.
조금있다가 블랙박스가 종료되더군요.
오잉~?
저의 머리는 빠르게 돌아가기 시작했습니다.
제품불량인가? 충전보다 밧데리소모보다 더 많아 종료되는 것인가? 아님 어느 일정전력에 다다르면 자동차단되는 것인가?라고 말입니다.
그래도 혹시나 싶어서 한번 더 켰습니다.
역시나 조금 후 종료되더군요.
엇... 불량인가??? 뭐지? 뭐지??
이렇게 생각하다가.... 안전운전을 위해 차를 안전지대에 대어놓고 제품을 살펴보았습니다.
제품 전원이 OFF로 되어 있더군요. OTL
그때 제품의 전원이 차단되어도 밧데리작동에 의해 블랙박스는 잘 돌아간다는 것을....
전원을 켜고 출근을 위해 달리기 시작한지 얼마후 엄청난 속도로 충전되는 LK-530-12V를 볼 수 있었습니다.
LK-530-12V의 구매자분들은 저와 같은 일이 없이 잘 사용하시기를 바랍니다.
이것은 LK-530-12V와는 상관없는 에피소드입니다.
이번에 LK-530-12V 테스트로 우연히 블랙박스의 영상을 확인하던중....
후방영상이 찍히지 않는 다는 것을 알았습니다.
언제부터 찍히지 않았는지는 모르겠지만....
음성과 파일은 저장되는데 화면만 나오지 않는 문제점을 발견했습니다.
아마도 이번 LK-530-12V의 체험을 하지 못했다면 얼마나 시간이 걸려야지 알아차릴 수 있었을런지....
후방카메라가 고장이면 수리비와 새로 구입하는 비용이 비슷해서 그냥 새로 구입하는 것이 좋다는군요.
어떻게 될지는 모르지만, 다음주쯤에는 A/S보내야겠습니다.
여러분들은 주기적으로 파일을 확인해보시기 바랍니다.
만약에 블랙박스가 잘 못 되어 있을때 사고가 나면, 블랙박스를 장착한 의미가 없으니깐요.
그래도 사고안나는 안전운전이 최고지만 말입니다.
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