블랙박스 제품을 정말 오랜만에 소개하네요....2년 가까이 되어가는 아이나비 클레어 팝 제품을 대신해서 차량 업그레이드를 했습니다. 1채널에서 2채널..가끔 전원도 먹통이 되던 기존의 블랙박스를 대신해서 사용하기 때문에 분명히 좋을거에용 KS 인증을 받은 제품입니다.
위보 드라이브는 2채널 HD급 블랙박스 제품으로 국내에서 KS 인증을 받으면서 실제적으로 블랙박스의 신뢰도를 인정 받은 제품 입니다.
상시전원을 기본으로 사용하는 제품이기에 시거에 사용하는 포트는 제공을 하지 않는다. 특히 후방 캠 케이블이 노이즈 신뢰성을 위한 페라이트 코어 케이블이 사용된 점이 차별점이라고 하면 차별점이 되겠다.
위보드라이브 WD-KS100 의 렌즈 화각은 전후방 각 120도와 HD 해상도와 30프레임을 지원하게 된다.
후방 카메라는 마이크로B 타입 케이블을 이용해서 입력하게 된다. 사용자의 선택에 따라서 GPS 사용은 선택적이다.
참 다행인게 DC 케이블의 규격이 공용 규격이라서 기존의 상시전원 케이블을 그대로 이용 가능 하다. 이 점.......좋아. 좋아...별도로 배선 작업을 하지 않아도 된다는 것이 설치하는데 시간을 많이 줄였네요
참고로 상시 전원과 케이블 매립과 관련되어서는 위보드라이브 패키지 않에 할인 쿠폰이 들어 있기는 하다.
와아...요즘 이렇게 화면이 좋아졌나 보군요....4인치 800x480 해상도로 화면이 개선이 상당 부분 되었다. 스마트폰 보는듯한 느낌
설치 이후에 음성안내와 더불어서 바로 사용 가능하도록 시스템이 동작하게 된다. ^^
간단하게 디자인과 설치의 편리성을 주로 소개했다.
4인치 제품으로 시원한 화면을 보여줄 수 있다는점과 더불어서 별도의 모니터 없이 장착화면을 보면서 설치할 수 있다는 점이 특징이다. 화면의 해상도가 높아서 만족도가 상당히 좋다. 어차피 보여지는것이 전부가 아니기에 실제적인 기능성과 영상 품질은 다음편을 통해서 소개해 보도록 하겠다.
참고로 배터리 전압 하강에 따라서 블랙박스가 자동 전원 OFF 되는것 까지 확인..^^....기본기는 잘 되어 있는 제품인듯 함. !!
국내 최초 KS 인증 받은 위보 드라이브 블랙박스 2채널의 기능소개와 UI를 사용해 보았다. 그럼 사용해 보겠습니다. 위보 드라이브 블랙박스 2채널 제품 !! GO
화질이 선명한 만큼 전 후방 영상을 동시에 표시할 수 있다. 기본 설정은 전방 카메라만을 표시하게 되어 있다.
설정창을 통해서 전후방 영상에 대해서 스크린창에 확인이 가능하다. 다소 아쉬운점은 수동 녹화가 터치를 해야지만 가능하다는점 이건 조금 아쉽기는 하네요 잘 사용은 안하는 기능이지만..^^
메뉴모드에 진입하면 전반적인 위보드라이브 시스템에 대해서 설정과 메모리 포멧등을 블랙박스 자체적으로 진행이 가능하다.
어느 블랙박스에 있는 기능들은 다 포함을 합니다만 전체적인 UI가 큼직큼직막하게 정리가 되어 있어서 감압식 터치패널을 채택했음에도 불구하고 사용하는데 큰 문제가 없다. ^^ UI 잘 만들었군요....
메모리 포멧이라든자 정보 터치보정 그리고 자동차 배터리 전압 하락에 따라 블랙박스의 전원 차단 기능이 자동적으로 실행하는등 배터리 방전에도 신경쓴 부분이다.
녹화 확인에 있어서도 각 섹션에 대해서 폴더를 별도로 분리해놓은 만큼 영상을 확인하는 방법도 편리하다.
특히 전후방 영상을 별도로 확인 가능하다는점....앞뒤 영상이 합쳐지면서 별도로 분리하지 못했던 이전 세대 제품들에 비하면 훨씬 편안하다. 아 그런데 전방 위보드라이브 야간 영상 좋다. *.* 영상품질편에서 자세히 소개하겠지만 장장 16시간을 운전하면서 새벽녘부터 그다음날 새벽까지..ㅎㅎ 다양한 환경에 노출해보았다. 허리가 아작나는 주말이였지만....-.-
전체적인 UI 잘 만들었다..
감압식터치패널 때문에 조작성능에 불편함이 있지 않을까도 했는데, UI를 큼직막하게 잘 만들어 놓아서 터치 오타율이 적다는 점...음성안내를 통해서 빠르게 시스템 상태를 안내해준다는 점에서 편리하군요...
위보 블랙박스는 상단에 영상마다 다른 번호가 매겨지게 된다. GPS 모듈을 설치하면 위치라든가 속도까지도 영상에 기록이 되지만 GPS 모듈 설치를 안했기에 그 기능은 제외하더라도 위조 방지를 위해서 영상 상단마다 다른 번호가 겹쳐지면서 자칫 사고 이후에 원인에 따른 영상 위변조 시비를 방지할 수 있다.
스펙에서 보여주듯이 HD급 화질에 30프레임 영상은 모두 출력 하고 있다.
총 3개의 폴더를 통해서 파일이 분류가 되고 후방 카메라는 파일 하나에 합쳐진 형태로 출력이 되게 된다. 뷰어를 통해서는 2개의 화면을 동시에 모두 감상 가능하다
야간의 시내 화질 가로등 밑에서 촬영된 화면들은 전방 번호판 인식과 측면의 차량도 번호판 인식이 일부 될 정도로 큰 문제 없이 촬영
전방 차량이 번호판 미등만 켜져 있다면 가로등 없는 구간에서도 인식에 큰 문제가 없다.
주간 주차 영상에서는 거의 모든 차량에 대한 측면부 차량까지 또렷이 인식이 가능하다.
고속 주행 구간에서도 프레임에 따라서 달라질 수 있겠지만 영상을 통한 번호판 인식에는 큰 문제가 없다.
아쉬운건 살짝 아쉬운 시야각이라고 할 수 있겠다.
전체적으로 주변부 화질과 중심 화질에서의 차이점은 크게 벌어지지 않는다. 하지만 제 차량에서 기준으로 삼고 있는 명함쪽까지 걸치는 형식으로 확인이 되고 있어서 살짝 아쉽다는 정도이다. 야간 주행에 있어서는 썬팅 자체가 짙게 되어 있는 만큼 최적의 화면보다는 한단계 밝게 세팅을 해놓으면 야간 화질에서도 별도의 뷰어에서 보정 필요 없이 야간 영상을 확인이 가능하다.
