포르쉐가 자사의 스포츠 SUV인 2014년형 '카이엔'을 공개했다.
이번에 공개된 카이엔은 기존 모델에서 페이스리프트된 것으로, 외관 디자인과 연료 효율성이 개선된 신형 엔진이 장착된 점이 특징이라 할 수 있다.
디자인적으로는 오버홀로 불리는 라디에이터 영역과 그릴이 더 커졌으며, 보닛과 스컬프쳐 타입의 휠, 안개등 등이 부분적으로 변경됐다. 번호판이 부착되는 영역도 기존 모델보다 넓어졌으며, 테일 램프 디자인 변경 및 트윈 타입의 머플러를 듀얼로 적용하는 등 개성적인 이미지가 있던 기존 모델보다 세련된 모습을 지향했다고 볼 수 있다.
카이엔의 라인업 별 엔진 구성은 다음과 같다. 가솔린 모델로 카이엔 E-Hybrid와 카이엔 S, 카이엔 터보, 디젤 모델로는 카이엔 디젤과 카이엔 S 디젤이 구성돼 있다.
카이엔 E-Hybird는 333 마력을 소화하는 3.0 리터 6기통 슈퍼차저 가솔린 엔진에 95 마력의 전기 모터를 올린 것으로 복합 모드로 최고 출력이 416 마력, 최대 토크는 60.2 Kg.m에 달한다. 제로백 성능은 5.9초, 최고 속도는 시속 243 Km를 낼 수 있으며, 연비는 리터 당 최대 35.2 Km, 탄소 배출량도 Km 당 79 g 정도인 것으로 확인됐다.
해당 차량에 장착된 전기 모터에는 10.9 KWh 용량의 리튬 이온 배터리가 장착돼 순수 전기 모드만으로도 35 Km의 주행이 가능하며, 최고 시속 123 Km까지 속도를 낼 수도 있다.
새로 출시될 카이엔 S에는 3.6 리터 6기통 바이터보 엔진이 장착된다. 기존 모델의 4.8 리터 8기통 가솔린 자연흡기 엔진 대신 올라가는 엔진이다. 배기량을 낮춘 3.6 리터 가솔린 엔진이라도 최고 출력은 20 마력 이상 끌어올린 420 마력, 최대 토크는 5 Kg.m 가량 개선한 56.1 Kg.m 수준에 이른다. 제로백은 5.5 초로 기존 모델 대비 0.4초 단축했으며, 유럽 사양 기준의 복합 연비론 리터 당 12.6 Km에 이른다. 탄소 배출량은 Km 당 223 g 수준이다.
카이엔 터보 모델은 4.8 리터 8기통 트윈터보 엔진이 탑재돼, 최고 출력이 520 마력, 최대 토크는 96.9 Kg.m에 이른다. 제로백은 4.5초, 복합 연비는 리터 당 10.7 Km를 나타내며, km 당 탄소 배출량은 261 g이다. 최고 속도는 시속 278 Km를 낼 수 있다.
디젤 엔진이 장착되는 카이엔은 두 가지로 나온다. 하나는 3.0 리터 6기통 엔진으로 최고 출력이 261 마력, 제로백은 7.3초 수준이며, 시속 220 Km의 최대 속도를 낸다. 유로6 인증을 거친 엔진으로서 유럽 복합 연비로는 리터 당 18.1 Km에 이른다. 탄소 배출량은 km 당 173 g이다.
나머지는 4.2 리터 8기통 엔진으로 385 마력의 최고 출력을 내는데 특이한 부분이 있다면 연비다. 자료상으로 리터 당 최대 15 Km를 기록한다고 나와 있다는 점 때문이다. 이 외엔 제로백이 5.4초, 최고 속도는 시속 250 Km에 이른다.
가격은 모델 별로 카이엔 S E-Hybrid가 61,474 파운드(한화 약 1억 712만 원), 카이엔 S가 60,218 파운드(한화 약 1억 545만 원), 카이엔 터보는 93,763 파운드(한화 약 1억 6,419만 원), 카이엔 디젤이 49,902 파운드(한화 약 8,738만 원), 카이엔 S 디젤은 카이엔 S E-Hybrid 모델과 동일하게 책정돼 있다.
이번에 포르쉐가 공개한 2014년형 카이엔은 영국의 경우, 10월 11일 정식 출시될 예정으로 알려져 있다.
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