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IIHS의 스몰 오버랩 테스트, 폭스바겐 제타는 '양호', 기아차 K3는 '미흡'

2014-09-19 11:56
편집부 press@bodnara.co.kr

최근 미국 고속도로 안전 보험협회(IIHS)가 폭스바겐의 2015년형 제타와 기아차의 2015년형 K3, 쏘울의 스몰 오버랩 테스트 영상을 공개했다.



 

 


▲ 2015년형 폭스바겐 제타와 기아차 쏘울, K3의 스몰 오버랩 테스트 직후 사진


해당 테스트에서 폭스바겐의 제타와 기아차의 쏘울은 '양호(Good)' 판정을, 준중형 차량인 K3는 '미흡(Marginal)' 판정을 받았다.


제타의 경우 충돌 시에도 필러가 유지돼 생존 공간이 충분히 확보됐지만, K3는 충돌 시 필러가 휘고 충돌 시 안전 벨트가 제 역할읆 못해 더미가 내장 패널을 들이받는 모습이 관찰됐다. 그나마 머리와 가슴, 엉덩이, 무릅 등 4대 부상 요소에선 안전하다는 판정을 받았다.

 

 

 


▲ 제타와 쏘울, K3의 스몰 오버랩 테스트 영상.


기존 폭스바겐 제타의 경우 2014년형 모델이 미흡, 2013년형 쏘울과 2014년형 K3는 스몰 오버랩 테스트 시 부족 판정을 받은 점에 비하면, 2015년형으로 접어든 지금의 차량은 스몰 오버랩 테스트서 안전성을 어느 정도 보장 받았다고 할 수 있겠다. 물론 조금 더 개선이 필요하긴 하지만 말이다.
이 기사의 의견 보기
공부하자 milkblue님의 미디어로그 가기  / 14-09-19 17:11/ 신고
윽... ㅡㅡ;;/.. 튼튼하게 만들어줬으면....
마프티 psywind님의 미디어로그 가기  / 14-09-20 10:12/ 신고
우리나라차는 아직 이런 부분에서...
nomasume kamiru님의 미디어로그 가기  / 14-09-21 1:53/ 신고
한국에서 했던 안전테스트에서는 주로 국산차들이 외제차들(벤츠, BMW 등)보다 더 안전하다는 결과를 봤었는데, 외국에선 좀 다르게 나왔나보네요.
프리스트 rubychan님의 미디어로그 가기  / 14-09-26 10:59/ 신고
무엇보다 안전이 제일인데.
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