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역시 이번 리뷰의 가장
핵심적인 내용이자 가장 흥미로운 부분은 바로 온도 및 소음 비교가 아닐까. A350의 쿨링 시스템은 A300에 비해 약간 더 간소화된
인상을 지울 수 없는데, 실제 온도나 소음면에서는 어떻게 작용하는지 알아보도록 하자.
동작 클럭 확인
온도 비교에 앞서 동작
클럭부터 짚고 넘어가도록 하자. 높은 클럭으로 동작할수록 그만큼 발열량도 많아지게되기 때문에 온도 비교를 하기에 앞서 클럭 확인은
필수이다.
우선 2D 모드시의 동작클럭을
비교해보면, 코어 클럭은 동일하지만 메모리 클럭은 A350의 메모리 클럭이 250MHz 가량 높다. 그리고 3D 모드시에는 코어 클럭은
동일, 메모리 클럭은 A350이 50MHz 높게 동작하게된다. 코어 클럭은 A300이나 A350이나 동일하기 때문에 코어 온도 비교에는
영향을 미치지않을 것이다.
한가지 흥미로운 점은
A350은 A300과 달리 2D모드나 3D모드에서 메모리 클럭에 변화가 없다는 점이다. GeforceFX 5800이 높은 열 때문에
2D모드와 3D모드의 클럭을 달리했었던 것을 생각해보면 그 답을 쉽게 찾을 수 있다. A350의 메모리 클럭이 변화하지 않는다는 것은
클럭을 줄일만큼 발열이 심하지 않다는 것을 의미하며 이것은 DDR2 메모리에서의 DDR 메모리로의 변화와 관계가 깊다. DDR2 메모리는
기존 DDR 메모리에 비해 방열량이 높은편인데 GeforceFX 5900은 DDR2가 아닌 DDR 메모리를 사용하기에 그만큼 방열도
줄어든 것이다.
Standard (2D)
모드에서의 온도 확인
먼저 2D 모드 상태에서의
온도를 비교해보도록 하자. 부팅 후 아무런 작업도 하지 않고 10분 정도 경과된 후의 온도를 체크하였으며, 온도 측정 부분은 코어 온도,
그래픽카드 전면 방열판 (코어 윗부분), 그래픽카드 후면 방열판 (코어 뒷부분)이다. 코어 온도는 드라이버 탭에서 확인하였으며, 방열판의
온도는 온도계를 이용하여 직접 측정하였다.
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A300의 코어 온도 |
전면 방열판 온도 |
후면 방열판 온도 |
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A350의 코어 온도 |
전면 방열판 온도 |
후면 방열판 온도 |
테스트 결과를 비교해보면
동일한 클럭임에도 불구하고 A300(GeforceFX 5800)과 A350(GeforceFX 5900)의 코어 온도 차이가 상당함을 볼
수 있다. A300의 경우 2D 모드에서도 60도 이상으로 치솟았지만 A350은 40도 정도의 온도를 유지하였다. GeforceFX
5900 코어는 확실히 열 문제도 어느정도 개선되었다.
다음으로 전후면 방열판의
온도. 역시나 A350의 압승이다. 코어는 동일 클럭, 메모리는 더 높은 클럭으로 작동하지만 코어와 메모리 모두 방열량 자체가 줄어들었기
때문에 그래픽카드 방열판의 온도 또한 상당히 낮아졌다. 숫자로 보면 감이 잘 안오시는 분들을 위해 다시 한번 설명하자면, A300은
뜨거워서 손을 못대는 수준이고 A350은 손대보면 미지근한 수준이다.
Performance
(3D) 모드에서의 온도 확인
이번에는 3D 모드에서의 온도
비교이다. 측정 부분과 방법은 2D 모드와 동일하며, 3DMark2003을 20분 정도 돌린 상태에서 측정하였다.
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A300의 코어 온도 |
전면 방열판 온도 |
후면 방열판 온도 |
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A350의 코어 온도 |
전면 방열판 온도 |
후면 방열판 온도 |
역시나 2D 모드에서와 비슷한
결과이다. 코어 온도는 16도 정도의 차이를 보이고 있으며, 그래픽카드 방열판의 온도 또한 A350이 5~10도 가량 낮다. A350
3D 모드시의 온도는 A300 2D 모드에 비슷하거나 더욱 낮은 수준으로 확실히 발열이 줄어들었음을 확인할 수 있다.
하지만 여전히 그래픽카드
방열판의 온도는 높은편에 속한다. 47도 정도의 온도는 손으로 만지기 힘들 정도로, 그래픽카드의 발열로 인해 케이스 내부의 온도까지
높아질 염려가 있다. 특히나 더운 한여름에는 가뜩이나 올라가는 시스템 온도를 한층 더 높여줄 것으로 보인다.
소음 비교
마지막으로 소음을 비교해볼까
한다. 완벽한 방음 시설이 갖추어진 것이 아니기 때문에 어느정도 오차가 있을 수 있음을 양해해주시기 바라며, 절대적인 평가보다는
A300과 A350을 비교하는 상대적인 평가로 생각하시기 바란다. 소음 측정 부분은 흡기팬, 배기팬, 흡기팬과 배기팬 사이 세 곳이다.
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[ A300의 소음 테스트 결과] |
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[ A350의 소음 테스트 결과 ] |
온도는 A300에 비해 현저히
줄었지만 소음은 약간 더 상승하였다. A350이 A300보다 흡기팬, 배기팬, 중앙부 모두 높은 수치를 기록하고 있으며, 이는 더 높은
RPM의 팬을 사용했기 때문으로 보인다. 소음면에서는 약간 아쉬움이 남는다.
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