독일 프리미엄 상용차 브랜드 만트럭버스그룹(MAN Truck & Bus SE)의 한국법인 만트럭버스코리아(이하 ‘만트럭’)가 장거리•고하중 운송 고객을 위한 대형 트럭용 캡섀시 ‘뉴 MAN TGX 44.540 10x4 GX 캡’(이하 ‘TGX 540’) 모델을 공식 출시하고 본격적인 판매에 돌입했다.
이번 신모델은 기존 TGX 44.520 10x4 GM 캡 모델의 상품성을 한층 높인 모델로 업그레이드된 엔진과 GX 캡을 새롭게 적용해 주행 성능과 실내 거주성을 동시에 강화한 것이 특징이다. 특히 장거리 운행과 차량 내 대기 시간이 많은 국내 대형 트럭 고객의 운행 환경을 반영해 더 강한 힘과 동급 최대 수준의 실내 공간 그리고 첨단 안전 사양 및 편의 사양을 균형 있게 갖췄다.
TGX 540의 핵심은 한층 진일보한 실내 공간이다. 캡 전고가 기존 1,860mm에서 2,070mm로 210mm 높아지면서 운전자가 캡 중앙에서 일어서서 움직일 수 있을 만큼 여유로운 공간감을 확보했다.
넓어진 실내 공간과 함께 장거리 운행 고객을 위한 실내 거주성도 한층 강화했다. 운전석 상단에는 약 365L의 대용량 3분할 보관함을 마련하고 실내 후면에는 약 300L의 수납함을 갖춰 개인 물품과 운행 장비를 효율적으로 보관할 수 있다. 또한 조수석에는 회전은 물론 90도 접이 기능을 갖춘 ‘MAN 바리오 시트’를 적용해 정차 중 식사나 휴식 시 식탁처럼 활용할 수 있으며, 예약 설정이 가능한 6kW 냉각수식 보조 히터가 장착돼 겨울철 휴식 시에도 안락한 실내 환경을 제공한다.
파워트레인은 최고출력 540마력의 MAN D26 엔진을 탑재했다. 기존 모델 대비 출력이 20마력 향상돼 고중량 화물을 싣고 장거리 고속도로를 주행하거나 언덕 구간에서도 보다 여유로운 동력 성능을 제공한다. 여기에 뉴 팁매틱(New TipMatic) 12단 자동화 변속기를 조합해 주행 조건에 맞는 효율적인 변속을 지원하며, 최대 3,500Nm의 제동 토크를 발휘하는 리타더를 기본 적용해 안정적인 감속 성능을 제공한다.
안전 사양도 대폭 업그레이드됐다. ▲차선 변경 시 주변 차량을 감지해 사고 위험을 줄이는 ‘차선 변경 지원 시스템(LCS)’ ▲빗길이나 눈길 등 미끄러운 노면에서 차량 자세를 안정적으로 제어하는 ‘차체 자세 제어 장치(ESP)’ ▲보행자 인식 및 거리 경고 기능이 포함된 ‘긴급 제동 시스템(EBA Plus)’ ▲주요 제동 부품의 상태를 모니터링할 수 있는 ‘브레이크 라이닝 마모 표시' 등을 기본 적용했으며, 야간 및 악천후 주행에도 선명한 시야를 제공하는 디지털 사이드미러 시스템 ‘MAN 옵티뷰’ 또한 옵션으로 선택할 수 있다.
아울러 이번 TGX 540은 만트럭버스코리아 창립 25주년을 기념 특별 에디션 사양을 선택할 수 있다. 25주년 로고 데칼과 라이언 데칼, 25주년 자수 시트 커버, 도어 프로젝션 램프, 스테인리스 스틸 스탭 등이 포함돼 고객에게 차별화된 소장 가치를 제공한다.
만트럭은 TGX 540의 공식 출시와 함께 지난 15일 경기도 평택에 위치한 만트럭버스코리아 PDI센터에서 1⋅2호차 인도식을 진행했다. 이번 인도식은 차량 전달과 함께 이론 교육, 실차 교육, 고객 상담을 포함한 프로그램을 더해 고객이 신차의 주요 기능과 운행 특성을 충분히 이해하고 운행을 시작할 수 있도록 지원했다.
1호차의 주인공은 우드칩 운반업에 종사하는 최철 고객으로 동급 최대 수준의 실내 거주성과 첨단 안전 사양 때문에 만트럭을 선택했다고 말했다.
그는 "차에서 휴식하는 시간이 많은 만큼 실내 공간이 가장 중요한 기준이었는데 TGX 540은 캡 높이와 침대 공간 모두 만족스럽다"라며, "MAN옵티뷰와 차선 변경 지원 시스템 등 안전 사양까지 잘 갖춰져 있어 장거리 운행에 큰 도움이 될 것으로 기대한다"고 소감을 전했다.
2호차 윤영철 고객은 "산악지를 자주 오르내리는 업무 특성상 프레임과 하체 강성을 가장 중요하게 봤으며 만트럭은 튼튼한 내구성으로 잘 알려져 있어 망설임 없이 선택했다"라며, "특히 25주년 특별 디자인까지 더해져 든든한 파트너가 될 것으로 기대한다"고 말했다.
|
