Àç±Ô¾î ´º XFR, ½ÅÇü 5.0¸®ÅÍ V8 ¿£Áø, 6¼¼´ë Æ®À© º¸¾îÅØ½º ½Ã½ºÅÛ(TVS) ¼öÆÛÂ÷Àú žÀç, ÃÖ°íÃâ·Â 510¸¶·Â, ÃÖ´ëÅäÅ© 63.8kg.m(@2,500~5,500), 0-100km/h 4.9ÃÊ
°¢ ¹ÙÄû¿¡ Àü´ÞµÇ´Â ÅäÅ© ºñÀ² ÀüÀÚµ¿ Á¦¾î ¾×Ƽºê µðÆÛ·»¼È ÄÁÆ®·Ñ(Active Differential Control), ÃÊ´ç 100ȸ Â÷ü ¿òÁ÷ÀÓ ºÐ¼® ´ïÇÎ °µµ¸¦ ³ë¸é°ú ÁÖÇà»óȲ¿¡ ¸Â°Ô ´Éµ¿ÀûÀ¸·Î Á¶Àý ¾î´ðƼºê ´ÙÀ̳»¹Í½º(Adaptive Dynamics) ±â¼ú µµÀÔ
R ºê·¹ÀÌÅ© ½Ã½ºÅÛ(High Performance R Breaking System), Á÷°æ 380mm ÇÁ·ÐÆ® µð½ºÅ©¸¦ äÅÃ, ±ÞÁ¦µ¿½Ã ºê·¹ÀÌÅ© ¾Ð·ÂÀ» ³ô¿©ÁÖ´Â EBA(Emergency Brake Assist), Æ®·¢ DSC(Trac Dynamic Stability Control), CBC(Cornering Brake Control) žÀç
18x14 ¹æÇâ Á¶Àý °¡´ÉÇÑ º¼½ºÅÍ(bolster) ½ÃÆ® äÅÃ, B&W(Bowers & Wilkins) 440W Dolby ProLogic II ¼¶ó¿îµå ¿Àµð¿À ½Ã½ºÅÛ ÀåÂø, ÈĹæ ÁÖÂ÷ Ä«¸Þ¶ó
XFRÀÇ ±¹³» ÆÇ¸Å °¡°Ý 144,900,000¿ø(ºÎ°¡¼¼ Æ÷ÇÔ)
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