포르쉐는 하이브리드 드라이브 컨셉이 적용된 GT 레이싱 양산 모델 GT3 R을 제 80회 제네바 모터쇼에서 최초 공개할 예정이라고 밝혔다.
기존 도로용 하이브리드 카에 사용되는 배터리와 달리, 포르쉐 911 GT3 R 하이브리드 모델에 적용된 하이브리드 기술은 앞 차축에 설치된 두 개의 전기 모터는 후방의 480마력, 4리터, 수평대향 6기통 하이브리드 엔진에 각각 60kW의 파워를 더해주며, 운전석 바로 옆에 내장된 전기 플라이휠 발전기가 에너지를 전기 모터로 전하는 방식이 적용됬다.
전기 모터 역할을 하는 플라이휠 발전기에 장착된 로터는 최고 40,000 rpm의 속도로 움직여 회전 에너지를 기계적으로 저장하며, 플라이휠 발전기는 운전자가 브레이크를 밟으면 충전이 되고, 이 경우 앞 차축에 설치된 두 개의 전기모터는 반대로 발전기로 작동하게 된다.
가속이나 추월 시, 운전자는 플라이휠 발전기에 저장된 에너지를 활용할 수 있으며, 플라이휠 발전기는 전자기적으로 속도를 줄이게 됨에 따라, 그 운동 에너지를 120kW의 에너지를 차량 앞쪽에 위치한 두 개의 전기 모터로 공급하게 된다. 이렇게 새롭게 더해지는 에너지는 약 6 – 8 초간의 충전 과정을 거친 후 운전자가 사용할 수 있게 전환된다.
포르쉐 911 GT3 R 하이브리드는 제네바 모터쇼를 통한 최초 공개 후, 늬르브르크링에서 장거리 레이싱 테스트를 거칠 예정이다. |
