6월부터 서울, 인천, 경기 등 수도권 버스이용자들은 정류장에 설치된 안내전광판과 인터넷, 휴대폰 등을 통해 수도권 버스정보를 실시간으로 이용할 수 있게 되어 버스서비스가 크게 개선된다.
국토해양부(장관 정종환)는 서울시, 인천시, 경기도 및 경기도 21개 기초지자체와 공동으로 추진한 ‘수도권 광역버스정보시스템(BIS) 연계·구축사업(총사업비 570억원)’을 완료하고 6월부터 시스템을 본격 운영한다고 밝혔다.
본 사업은 서울 잠실～성남 분당～용인 기흥축 등 23개 주요 간선도로(790km)의 2,695개 정류장에 안내전광판을 설치하고 해당 정류장을 통과하는 시내·광역버스 정보를 통합·제공하는 사업이다.
지금까지는 안내전광판이 일부 정류장에 한정 설치되어 있는 문제가 있고, 서울시, 인천시, 경기도 등 지역별로 버스정보를 제각기 수집해 정보가 연계·호환되지 않아 광역버스에 대한 정보가 제공되지 못하고 있는 실정이었다. 특히 자체 시스템을 구축한 성남시, 남양주시 등은 경기도 버스정보만 제공해 서울로 출퇴근하는 시민들이 버스정보를 이용하는데 큰 불편이 있었다.
본 사업으로 수도권 주요 정류장에 설치된 안내단말기를 통해 버스 현재위치, 버스도착예정시간 등을 실시간 통합·제공받을 수 있어, 특히 서울-경기-인천 등 지역간을 연결하는 광역버스를 편리하게 이용할 수 있을 것으로 기대된다.
특히, 본 사업에서는 기존 BIS 사업과 달리 버스정보 이외에 지하철 환승정보, 교통약자 편의 정보, 목적지까지 소요시간 등 다양한 편의정보 제공을 시도하여 대중교통 활성화를 통한 녹색교통 모델을 제시할 수 있도록 노력했다고 국토해양부는 언급했다.
이를 위해, 철도공사와 인천·경기도 버스정보센터를 연계하고 지하철역 주변에 설치된 정류장 안내전광판에 지하철 도착예정시간 등을 제공한다.
버스정보 음성안내와 더불어 저상버스 도착정보 제공시스템을 구축하였으며, 일부 지자체(성남시)는 버스내 승객용 전광판을 설치하여 도착예정 정류장명 등을 문자로 제공하여 교통약자가 보다 쉽게 버스를 이용할 수 있도록 하였다. 또한, 버스내 승객용 전광판에는 주요 목적지까지 소요시간, 지하철 환승정보 등을 제공하여 서비스를 다양화 하였다.
국토해양부는 본 시스템이 운영되면 대기시간 감소, 정시성 향상 등 버스이용편의 증진에 따라 승객 증가, 승용차 수요의 버스 전환 등으로 수도권 교통난 완화에 기여할 것으로 기대하고 있다.
국토해양부는 향후에도 권역별 버스정보를 통합 연계·제공하는 광역버스정보시스템(BIS)을 광주권, 경북권, 전남권 등 타 광역권에도 지속적으로 확대할 계획이다.
※ 버스정보시스템(BIS) : 버스운행정보를 실시간으로 수집하여 버스현재위치, 도착예정시간 등을 시민에게 제공하는 서비스
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