한국지엠이 내년 중 쉐보레 트랙스 디젤을 내놓을 것이란 소식이 알려졌다.
1.4 터보 가솔린 엔진을 주력으로 밀던 트랙스에 1.6 디젤 라인업을 추가한다는 것이다. 국내서 선풍적인 인기를 모은 르노삼성의 소형 디젤 SUV QM3 출시 소식에 한국지엠에서도 디젤 엔진을 얹은 트랙스를 출시하지 않을까 기대했던 것도 사실이다. 당시로선 출시 계획이 없기는 했지만 말이다.
시기상으로 조금 늦기는 했지만, 최근 한불모터스가 출시한 푸조 2008에서 볼 수 있었던 것처럼 저배기량에 연비가 좋은 소형 디젤 SUV, 합리적인 가격은 아직 이 시장에선 여전히 소비자들의 트렌드로 자리잡고 있다. 늦게 나오더라도 소비자들이 원하는 가격대만 잘 끼워 맞춘다면 트랙스 디젤의 수요 가능성은 충분하다 할 수 있다.
국내 출시가 계획된 트랙스 디젤의 세부 제원은 드러나고 있지 않은 상태지만, 지난 9월 발표한 오펠의 소형 SUV 모카를 기반해 다듬을 것으로 추정된다. 1.6 CDTI 디젤 엔진으로 최고 출력이 136 마력, 최대 토크가 32.7 kg.m이라 현재 시판되는 트랙스 1.4 터보(140 마력 / 20.4 kg.m)와 견줄 만하다.
그러면서 유럽 복합 연비 기준으로 24.3 km/l에 이르는 연료 효율성을 보이고 있다. 국내 기준을 적용했을 경우 15.9~17 km/l 내외의 연비가 산정될 것으로 예상되는데, 이를 12.2 km/l 수준인 트랙스 1.4 터보와 비교한다면 연비가 30~40 % 정도 더 낫다고 판단할 수 있다.
잠정적으로 결정된 내용이라 한국지엠에선 트랙스 디젤의 언급에 관해 조심스런 입장이지만, 국내의 유가 변동 폭과 상품성, 디젤 엔진의 영향에 따른 가격 상승분을 결정해야 하므로 출시 시기는 당초 계획된 일정보다 늦을 수도 있다는 내용을 밝혔다.
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