토요타가 신형 1.2 가솔린 직분사 터보 엔진(모델명 : 8 NR-FTS)을 개발했다고 발표했다.
이 엔진은 최적의 배기가스 온도 유지를 위한 일체형 이그져스트 매니폴드, 싱글 스크롤 터보 차저를 조합하고 엣킨슨 사이클과 가변 밸브 타이밍 등 구조 개선으로 열 효율을 36 %로 높이고, 수냉식 인터쿨러로 외부 공기 유입에 따른 엔진의 냉각 성능을 끌어올린 것이 특징이다.
제원상 최고 출력은 116 마력(@ 5,200~5,600 rpm), 최대 토크는 18.9 kg.m(@ 1,500~4,000 rpm)으로 낮은 엔진 회전 수에서도 높은 토크를 발생시킨다. 기아차가 씨드 GT 라인을 위해 개발한 신형 1.0 카파 엔진(1.0 T-GDi, 120 마력 / 17.5 kg.m)과 비교해도 손색 없는 성능이다.
토요타는 자사의 5도어 해치백 차량인 오리스(Auris)에 해당 터보 엔진을 적용할 방침이다. 기존의 1.5(108 마력 / 13.5 kg.m) 및 1.8 (143 마력 / 17.6 kg.m) 가솔린 엔진을 대신하기엔 충분한 성능과 효율을 갖출 것으로 예상된다.
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