폭스바겐이 새로운 형태의 1.0 TSI 터보 가솔린 엔진을 공개했다.
▲ 이미지 출처 : autofilou.at 페이스북 사진
이 엔진은 폭스바겐의 소형차 폴로에 탑재된 배기량 1 리터의 3기통 EA211 가솔린 엔진과 이-부스터(E-booster)로 불리는 전기 모터로 구성돼 있다. 터보차저는 전통적인 트윈스크롤 방식 대신 모노스크롤 방식(터빈 하우징 채널이 듀얼에서 싱글로 바뀜)을 채택하기도 했다.
이 엔진의 제원상 최고 출력은 272 마력, 최대 토크는 27.5 kg.m에 이른다. 폭스바겐 폴로의 월드 랠리 챔피언쉽(WRC) 참가를 만들어진 특별한 엔진이다.
폭스바겐 그룹의 파워트레인 개발 총괄 하인스 야콥 노이서(Heinz Jakob Neußer) 박사는 "고출력 엔진의 가능성이 얼만큼인지를 보여주는 좋은 예"라며 강조했다.
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