현대 기아차 '8단 자동 변속기', 신형 K7 및 아슬란, 그랜저에 적용될 것 |
|
2015-10-29 13:41
곽준혁 前 기자 
jh1718@bodnara.co.kr |
|
|
|
|
|
|
지난 27~28일, 현대 기아차가 '2015 현대 기아 국제 파워트레인 컨퍼런스'에서 카파 1.6 GDi 가솔린 엔진과 전륜 구동 모델에 대응한 8단 자동 변속기를 공개했다.
이 중에 8단 자동 변속기는 출시가 임박한 기아차의 신형 K7에 우선 적용될 것으로 알려져 있다. 그동안 적용됐던 현대파워텍의 6단 자동 변속기를 대신한다. 기존의 현대파워텍 8단 자동 변속기는 현대차 에쿠스와 제네시스, 기아차 K9, 모하비 등 후륜 구동 대응 모델만 채택돼 왔다.
이번에 전륜 구동에 모델에 셋팅된 8단 자동 변속기는 어떤 특징이 있을까? 다판형 토크 컨버터, 연비 개선형 유압 장치 등을 적용해 구동 손실을 줄였다. 6단 대비 2단이 더 늘어났음에도 변속기 무게는 3.5 kg 가벼워졌다.
현재 기아차 K7을 비롯해 대형급 6단 자동 변속기가 적용되고 있는 모델은 현대차 그랜저와 싼타페, 기아차 올 뉴 카니발 등이다. 해당 모델은 기아차 신형 K7이 국내 출시되고 나면, 상황에 따라 8단 자동 변속기 투입이 확대될 것으로 보인다. |
|
|
|
|
|
|
보드나라 많이 본 뉴스
넥슨 메이플 키우기 확률 조작 논란, 개정 게임법 적용 첫 사례될까?
엔비디아, 아크 레이더스 DLSS 최적화 드라이버 591.86 버전 배포
삼성전자 갤럭시 버즈 4 시리즈, 전작 수준 가격 유지?
|
보드나라 많이 본 기사
지포스 게임 경험의 강화, 엔비디아 DLSS 4.5와 지싱크 펄사 발표
메모리와 TSMC에 달린 2026년, PC 시장 신제품 출시 [2026년 PC시장 전망]
18A 공정으로 더 높은 성능과 전력 효율, 인텔 팬서 레이크 코어 Ultra 시리즈 3 발표
|
|
|
|
|
|
| 로그인 | 이 페이지의 PC버전 |
|
| Copyright NexGen Research Corp. 2010 |
|
|
