트럭 한 대로 750톤의 화물 트레일러를 견인한다는 내용이다. 사실 볼보 트럭의 최상위 모델인 FH16 750은 듀얼 클러치 기반의 아이시프트(i-Shift) 자동 변속기를 조합해 총 중량 325톤을 견인할 수 있는 것으로 알려져 있다. 이번엔 제원상 견인 가능한 최대 화물 중량의 두 배인 750톤을 견인한다는 것이 도전 과제다.
볼보 트럭은 고덴버그 공장서 갓 양산된 FH16 750 6X4 모델에 20개의 트레일러(트레일러 하나 당 화물 컨테이너 2개 적재)를 연결해 총 중량 750톤을 구성했다. 말하자면 하나의 화물 기차를 만든 것과 같다고 볼 수 있겠다. 총 연장은 300 미터에 이른다.
현장의 트럭 전문 기자는 커플링, 클러치, 기어 박스, 프로펠러 샤프트, 하프 샤프트 등 이번 도전의 변수를 거론했다. 비나 눈이 내려 노면이 미끄러운 상황이라면 견인을 위한 마찰력을 얻기도 힘들어진다.
첫 도전에선 트레일러 간 브레이크가 잠겨 버려 화물을 바로 끌지는 못했다. 브레이크 작동에 필요한 공기가 부족하면 안전 모드로 전환돼 트레일러 자체서 제동을 걸어버린다. 압력 점검이 끝나자, 고텐버그 화물 야적장에 눈이 내려 쌓이기 시작했다.
과연 볼보 트럭은 이 무모해 보이는 도전에 성공했을까? 영상을 재생해 보길 바란다.
닉네임
비회원
보드나라 많이 본 뉴스
지포스 AI 성능 최대 90% 향상, 윈도우 지원 MOD 'NV UEFI Unlocker' 등장